Ce short shifter réglable permet de réduire la course du levier de vitesses sur de nombreuses BMW tout en conservant une installation très proche du montage d’origine.
Contrairement aux shifters compétition nécessitant une fixation directement sur le tunnel de transmission, cette version vient simplement remplacer le levier BMW d’origine.
Aucun perçage du tunnel n’est nécessaire et le pommeau d’origine peut être conservé.
COURSE DU LEVIER RÉGLABLE
Le principal avantage de ce short shifter est la possibilité d’ajuster la course du levier selon le comportement recherché.
Une course plus courte permet de réduire le déplacement nécessaire entre deux rapports et d’obtenir des changements de vitesses plus rapides et plus directs.
Le réglage s’effectue directement depuis l’intérieur de l’habitacle et ne nécessite pas d’intervention sous le tunnel de transmission.
Il devient ainsi facile d’adapter le ressenti du levier selon l’utilisation du véhicule :
- route sportive
- drift
- circuit
- trackday
- rallye
- véhicule préparé
MONTAGE SIMPLE SANS PERCER LE TUNNEL
Le levier d’origine est démonté puis remplacé par le short shifter.
Le montage reprend le logement d’origine et ne nécessite aucune fixation supplémentaire sur le tunnel.
Cette conception permet de conserver une installation discrète et facilement réversible.
POMMEAU BMW D’ORIGINE CONSERVÉ
Le levier est conçu pour recevoir le pommeau de vitesse BMW d’origine.
C’est un vrai avantage pour une voiture routière ou une préparation discrète : la commande devient plus courte et plus précise sans imposer l’apparence d’un grand shifter compétition.
FABRICATION CNC
Le short shifter est entièrement fabriqué sur machines CNC.
Sa construction associe acier et aluminium afin d’obtenir une pièce rigide et précise tout en conservant un poids contenu.
Poids approximatif : 0,35 kg.
COMPATIBILITÉ
BMW Série 3 :
- E30
- E36
- E36 Compact
- E46
- E90
- E92
- E93
BMW Série 5 :
- E39
La compatibilité dépend également de la commande de boîte présente sur le véhicule, notamment sur les voitures ayant subi un swap moteur ou boîte.
Pour les montages spécifiques, ce short shifter peut être associé à une tringlerie réglable afin d’adapter plus précisément la position du levier.
CARACTÉRISTIQUES
- Type : short shifter réglable
- Réglage : depuis l’habitacle
- Matières : acier et aluminium
- Fabrication : usinage CNC
- Montage : à la place du levier d’origine
- Perçage du tunnel : non
- Pommeau BMW d’origine : compatible
- Poids : environ 0,35 kg
Une solution particulièrement intéressante pour obtenir une commande de boîte plus courte et plus précise sans transformer complètement l’intérieur de la BMW.
