Ces extensions d’ailes sont particulièrement adaptées au montage d’un kit grand-angle, qui élargit fortement les voies et déporte les roues vers l’extérieur. Elles permettent de mieux couvrir les pneus, de conserver une carrosserie cohérente et d’éviter que les roues ne dépassent excessivement des ailes d’origine.
Extensions d’ailes universelles +12 cm en fibre de verre
Ces extensions d’ailes universelles Fender Flares +12 cm sont destinées aux projets nécessitant un très gros élargissement de carrosserie.
Avec environ 12 cm supplémentaires par côté, elles permettent de couvrir des roues fortement déportées et constituent une excellente base pour réaliser une voiture de drift, de circuit ou un véritable projet widebody.
Cette version est la plus large de notre gamme d’extensions universelles.
+12 cm pour les montages les plus larges
Un élargissement de 12 cm permet d’envisager des configurations impossibles à couvrir avec une aile d’origine.
Ces Fender Flares sont particulièrement adaptées aux véhicules équipés de :
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jantes très larges ;
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jantes à faible ET ;
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grosses cales de voie ;
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trains roulants élargis ;
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kits grand angle de drift ;
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modifications importantes des voies avant ou arrière.
Elles permettent de repositionner visuellement la ligne de l’aile beaucoup plus loin vers l’extérieur afin de suivre la nouvelle position de la roue.
Une vraie base pour un projet widebody
Contrairement aux extensions +4 cm destinées à des montages relativement discrets, cette version +12 cm transforme réellement la largeur et l’apparence du véhicule.
Elle convient particulièrement aux préparations :
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drift ;
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circuit ;
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time attack ;
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stance extrême ;
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show car ;
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compétition ;
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carrosserie widebody.
Le résultat est beaucoup plus agressif, avec une voie visuellement très large et des roues pouvant être positionnées loin à l’extérieur de la carrosserie d’origine.
Format généreux
Chaque extension présente un format d’environ :
85 cm de largeur x 60 cm de hauteur
Ces dimensions permettent de couvrir un passage de roue important et offrent suffisamment de matière pour effectuer les adaptations nécessaires au véhicule.
Les Fender Flares étant universelles, il est indispensable de comparer leur forme et leurs dimensions avec le passage de roue avant le montage définitif.
Adaptables à de nombreux véhicules
La forme universelle permet d’utiliser ces extensions sur de nombreux projets automobiles.
Elles peuvent notamment convenir, après adaptation, à différentes :
Il ne s’agit pas d’une pièce moulée spécifiquement pour un modèle donné : une présentation et des ajustements sont donc nécessaires afin d’obtenir le positionnement souhaité.
Fibre de verre épaisse et résistante
Cette version +12 cm bénéficie d’une fabrication en fibre de verre particulièrement épaisse, adaptée à la taille importante de l’extension.
La construction permet d’obtenir une pièce rigide et résistante tout en conservant une légère souplesse facilitant son adaptation sur la carrosserie.
La fibre présente également un gros avantage pour une utilisation drift ou compétition : elle est facilement réparable.
En cas de fissure ou de contact léger, la pièce peut généralement être réparée avec de la résine et de la fibre de verre plutôt que remplacée entièrement.
Finition gelcoat prête à préparer
Les extensions sont livrées avec une finition gelcoat brillante, blanche ou noire selon les arrivages.
Cette couche constitue une bonne base pour la préparation carrosserie.
Avant peinture, il est conseillé de :
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présenter les extensions sur la voiture ;
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effectuer les découpes et ajustements nécessaires ;
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repérer les fixations ;
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réaliser un montage complet à blanc ;
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préparer la surface ;
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puis effectuer la peinture définitive.
Comme pour toute pièce en fibre, les opérations d’adaptation doivent toujours être réalisées avant la peinture.
Montage par rivets : simple et efficace
Sur une voiture de drift ou de compétition, la fixation par rivets est particulièrement adaptée.
Elle offre une bonne tenue tout en restant simple à réaliser et à réparer.
Les extensions peuvent également être montées avec :
Un montage avec fixations apparentes donnera un style drift / racing très marqué, tandis qu’un collage et un travail de carrosserie permettront d’obtenir une intégration plus lisse.
Attention : élargir l’aile ne suffit pas toujours
Avec 12 cm d’élargissement, les roues utilisées sont généralement très éloignées de leur position d’origine.
Il est donc important de comprendre que la Fender Flare couvre la roue mais n’augmente pas à elle seule le dégagement disponible dans l’aile d’origine.
Selon le véhicule et la hauteur de caisse, il pourra être nécessaire de :
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découper l’aile d’origine ;
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supprimer ou replier son rebord intérieur ;
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modifier le passage de roue ;
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contrôler le débattement de suspension ;
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vérifier le braquage complet des roues avant.
Cette étape est particulièrement importante sur les voitures très basses et les véhicules de drift équipés d’un kit grand angle.
Idéales avec un kit grand angle de drift
Un train avant grand angle peut fortement modifier la position de la roue lorsque celle-ci braque.
Avec des triangles élargis, des fusées modifiées ou de grosses cales, une aile standard devient rapidement trop étroite.
Les Fender Flares +12 cm permettent de construire une carrosserie adaptée autour de ce type de train roulant et d’obtenir suffisamment de couverture pour des configurations très larges.
Vendues par paire
Le produit comprend :
2 extensions d’ailes universelles +12 cm
Une paire permet donc d’équiper soit :
Pour réaliser les quatre passages de roues du véhicule, prévoir 2 paires.
Trois largeurs disponibles selon votre préparation
SCP SHOP propose cette gamme d’extensions universelles en plusieurs largeurs :
+4 cm : pour un élargissement modéré, cales de voie et jantes légèrement déportées.
+9 cm : pour une préparation déjà très large et un look widebody marqué.
+12 cm : pour les projets les plus extrêmes, grosses voies, jantes très larges et voitures de drift fortement modifiées.
La version +12 cm est donc clairement destinée aux configurations où quelques centimètres supplémentaires ne suffisent plus.
Caractéristiques
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Produit : extensions d’ailes / Fender Flares
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Type : universel
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Matière : fibre de verre / composite
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Élargissement : environ +12 cm par côté
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Dimensions approximatives : 85 x 60 cm
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Construction : fibre de verre épaisse
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Finition : gelcoat brillant
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Couleur à réception : blanche ou noire selon arrivage
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Quantité : 2 pièces
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Fixation : rivets, vis ou collage carrosserie
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Réparable : oui
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Utilisation : drift, circuit, widebody, stance et compétition
Ces élargisseurs d’ailes universels +12 cm sont destinés aux projets où la largeur devient une vraie contrainte : grosses roues, voies fortement élargies, kit grand angle ou carrosserie drift radicale. Une solution simple pour créer un véritable widebody sans devoir fabriquer entièrement de nouvelles ailes.
