Quatre silentblocs SPORT pour le train arrière de l'E36 Compact
Sur une BMW E36 Compact, les bras arrière travaillent à chaque accélération, freinage et changement d'appui. Des silentblocs fatigués laissent davantage de mouvement aux articulations du train. Ce lot Strongflex remplace les quatre silentblocs des bras arrière par des éléments en polyuréthane de dureté 90 ShA, pour un guidage plus ferme dans une utilisation sportive.
Contenu et application
- Lot de 4 silentblocs de bras arrière, soit la quantité prévue pour les deux côtés de l'E36 Compact.
- Gamme Strongflex SPORT en polyuréthane 90 ShA.
- Pour les articulations des bras arrière : ne pas confondre avec les fixations du berceau, du pont ou de la barre stabilisatrice.
La Compact possède une architecture arrière différente des E36 berline, coupé, cabriolet et Touring. Choisir les pièces selon le train arrière présent sur l'auto ; en cas de conversion ou de montage non d'origine, comparer les dimensions et les points de fixation avant la pose. La fiche ne désigne pas un kit pour les autres carrosseries E36.
Choisir la dureté 90 ShA en connaissance de cause
La version SPORT réduit la déformation du silentbloc et peut rendre les réactions du train arrière plus directes. En contrepartie, elle filtre moins les bruits et vibrations qu'un silentbloc d'origine ou qu'un polyuréthane plus souple. C'est un choix cohérent pour un projet axé sur la précision du châssis ; pour une utilisation principalement routière et confortable, tenir compte de ce compromis.
Au montage, inspecter les supports, les axes et les fixations, puis respecter les instructions de lubrification et de serrage Strongflex. Après intervention sur le train arrière, un contrôle de géométrie est fortement conseillé. Ne pas attribuer à ces quatre pièces le remplacement d'un autre ensemble de silentblocs du véhicule.
