kit de renforts à souder ancrage bras arrière BMW E36 et E46

Kit réparation et renfort ancrages bras arrière BMW E36 E46 – réglage pincement

Swagier
0232

✅ Kit de réparation et renfort des ancrages de bras arrière pour BMW E36 et E46

✅ Deux versions spécifiques disponibles : E36 référence 0232 et E46 référence 0242

✅ Permet de réparer une zone endommagée et de renforcer durablement les fixations du train arrière

✅ Supports agrandis offrant une plage de réglage du pincement plus importante qu’à l’origine

✅ Particulièrement intéressant sur les voitures très rabaissées ou réglées pour maximiser le grip

✅ Fabrication en acier S355 de 3 mm, découpé laser et plié sur presse CNC

✅ Gabarit de positionnement fourni pour faciliter une soudure précise

✅ Idéal pour drift, circuit, trackday et restauration renforcée

BMW : E36
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Ce kit permet de réparer et renforcer les ancrages de bras arrière sur BMW E36 et E46.

Ces zones sont fortement sollicitées sur les voitures rabaissées, utilisées en drift, sur circuit ou équipées de suspensions plus fermes. Avec le temps, les fixations peuvent se déformer, se fissurer ou nécessiter une reprise complète lors d’une restauration du train arrière.

Le kit remplace la zone concernée par une structure renforcée soudée directement à la caisse.

RÉPARATION ET RENFORT DU TRAIN ARRIÈRE

Le produit peut être utilisé aussi bien dans le cadre d’une réparation que de manière préventive lors de la construction d’un projet.

Il permet notamment de :

- remplacer une zone de fixation endommagée

- renforcer durablement les ancrages de bras arrière

- préparer la caisse à une utilisation drift ou circuit

- accompagner une restauration complète du train arrière

- améliorer la fiabilité sur une voiture fortement rabaissée

RÉGLAGE DU PINCEMENT ÉTENDU

La conception utilise un support plus grand que celui d’origine.

Cette géométrie augmente la plage de réglage du pincement du train arrière.

L’intérêt est particulièrement important sur :

- les voitures très rabaissées

- les configurations orientées grip

- les géométries drift

- les véhicules nécessitant davantage de correction que ce que permet le montage d’origine

Le réglage du pincement arrière permet d’adapter plus précisément le comportement de la voiture selon son utilisation.

CONSTRUCTION EN ACIER S355

Les éléments sont fabriqués en acier S355 de 3 mm d’épaisseur.

Les pièces sont découpées au laser puis pliées sur presses CNC afin d’obtenir une géométrie précise et reproductible.

GABARIT DE POSITIONNEMENT FOURNI

Le kit comprend un gabarit destiné à faciliter le positionnement des nouveaux supports avant soudure.

Le gabarit permet de créer plusieurs points de référence dans la caisse.

Lorsque ces points correspondent aux trous présents dans les renforts, le positionnement est correct et les nouveaux supports peuvent être soudés en place.

MODIFICATION DE LA CAISSE NÉCESSAIRE

En raison de la taille supérieure des nouveaux supports, une adaptation locale de la carrosserie est nécessaire.

BMW E36 :

- une partie de la tôle doit être découpée afin de créer l’espace nécessaire au support renforcé

BMW E46 :

- la zone peut nécessiter un dégagement local de la tôle pour permettre le passage du support agrandi

Le montage nécessite donc des compétences en carrosserie et en soudure.

COMPATIBILITÉ

Version BMW E36

Référence : 0232

Version BMW E46

Référence : 0242

CARACTÉRISTIQUES

- Fonction : réparation et renfort des ancrages de bras arrière

- Réglage : plage de pincement augmentée

- Matière : acier S355

- Épaisseur : 3 mm

- Fabrication : découpe laser

- Formage : presse CNC

- Montage : à souder

- Gabarit de positionnement inclus

- Utilisation : drift, circuit, trackday, restauration renforcée

Après montage, un contrôle complet du train arrière et un réglage de géométrie sont indispensables.

: 0232
: 1 Produits
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