Bras supérieurs réglables avec conservation de la barre anti-roulis
Ces tirants supérieurs arrière réglables Swagier remplacent les bras supérieurs d'origine des BMW E36, E46 et Z4.
Ils permettent de régler précisément le carrossage des roues arrière tout en conservant la possibilité d'utiliser une barre anti-roulis arrière grâce aux supports de biellettes directement intégrés aux bras.
C'est l'un des principaux intérêts de cette version.
Vous pouvez ainsi modifier profondément le train arrière, passer sur un montage réglable et sur combinés arrière, sans être obligé de supprimer la barre anti-roulis.
Réglage précis du carrossage arrière
La longueur des bras est réglable afin de modifier l'inclinaison des roues arrière.
Ce réglage permet aussi bien de :
- corriger un carrossage négatif excessif provoqué par un gros rabaissement
- augmenter volontairement le carrossage pour un setup spécifique
- optimiser la surface de pneu au sol et aussi reduire l'usure
- travailler la motricité du train arrière
- adapter la géométrie à une utilisation drift ou circuit
- faciliter certains montages de jantes larges
Sur une voiture de compétition ou fortement préparée, le réglage du carrossage fait partie intégrante de la mise au point du châssis.
En drift comme en grip, quelques modifications de géométrie peuvent avoir une influence importante sur le comportement et la motricité du train arrière.
Supports de barre anti-roulis intégrés
Contrairement aux bras supérieurs réglables Swagier 0133, cette version 0181 possède les supports nécessaires au montage des biellettes de barre anti-roulis arrière.
C'est donc la version à choisir lorsque l'on souhaite :
passer sur des bras supérieurs réglables tout en conservant une barre stabilisatrice arrière.
Montage sur BMW E36
Sur BMW E36, le montage de la barre anti-roulis avec ces bras nécessite l'utilisation de biellettes arrière de BMW E46.
Le point de fixation présent sur le bras 0181 est prévu pour ce type de biellette.
⚠️ Montage avec combinés arrière obligatoire
Le bras supérieur d'origine des BMW E36, E46 et Z4 sert également de support au ressort arrière.
En remplaçant ce bras par le Swagier 0181, ce logement de ressort disparaît.
Il faut donc obligatoirement passer sur un montage :
amortisseur + ressort réunis sur le même élément, type true coilover arrière.
Le ressort n'est alors plus installé séparément sur le bras comme dans le montage BMW d'origine.
Non compatible avec :
❌ amortisseur + ressort séparé à l'emplacement d'origine
❌ suspension arrière conservant le ressort posé sur le bras supérieur
Compatible avec :
✅ véritable combiné arrière / true coilover
Le passage en true coilover reporte les efforts du ressort sur la fixation d'amortisseur. Sur une voiture destinée au drift, circuit ou à une utilisation intensive, le contrôle et le renforcement des ancrages arrière sont fortement recommandés.
Construction renforcée pour une utilisation intensive
Les bras sont fabriqués à partir de tube acier S355 à paroi épaisse.
Les différents éléments sont usinés sur machines CNC, puis les supports sont assemblés par soudure TIG.
Cette conception est adaptée aux contraintes rencontrées sur les trains arrière préparés :
- fortes accélérations
- changements d'appui rapides
- grip important
- drift
- circuit
- drag
- voitures fortement rabaissées
Le but n'est pas seulement d'obtenir du réglage, mais également de disposer d'un bras adapté à une utilisation bien plus exigeante que celle prévue pour l'élément BMW d'origine.
Caractéristiques
- Marque : Swagier
- Position : train arrière
- Type : bras / tirants supérieurs réglables
- Fonction : réglage du carrossage
- Supports de biellettes de barre anti-roulis intégrés
- Matière : acier S355
- Tube à paroi épaisse
- Usinage CNC
- Soudures TIG
- Finition : zinguée
- Poids du kit : environ 4,9 kg
- Quantité : 2 bras
Compatibilité
BMW Série 3 E36
Compatible notamment avec :
- 316i
- 318i
- 318is
- 320i
- 323i
- 325i
- 325td
- 325tds
- 328i
- M3 E36
⚠️ Pour conserver la barre anti-roulis sur E36, utiliser des biellettes arrière de BMW E46.
BMW Série 3 E46
Compatible notamment avec :
- 316i
- 318i
- 318d
- 318ti
- 318Ci
- 320i
- 320Ci
- 320d
- 323i
- 323Ci
- 325i
- 325Ci
- 325ti
- 325xi
- 330i
- 330Ci
- 330d
- 330Cd
- 330xd
- M3 E46
- M3 CSL
BMW Z4
À retenir avant commande
✅ Réglage précis du carrossage arrière
✅ Permet de corriger la géométrie après un gros rabaissement
✅ Permet de travailler la motricité et le comportement du train arrière
✅ Supports de barre anti-roulis intégrés
✅ Construction renforcée en acier S355
✅ Vendus par paire
⚠️ True coilover combinés arrière obligatoire
⚠️ Impossible de conserver le ressort séparé d'origine
⚠️ Sur E36 : biellettes arrière de E46 nécessaires
⚠️ Géométrie complète indispensable après montage
