- Volant moteur allégé 6 kg monomasse
- Disques ultra résistant fait d'un mélange d'inox et de kevlar 240mm
- Disques protégés de la chaleur
- Embrayage renforcé mais parfaitement équilibré, du coup il se comporte comme un embrayage normal, sans à-coups ni mode On/OFF
- Le fait que l'embrayage reste souple malgré qu'il tienne de fortes puissances fait que l'arbre de transmission et les silent blocs du châssis ne prennent pas de gros à-coups
- Renouvellement peu coûteux : mécanisme Sachs performance et disques LUK. moins de 200€ et livrables en 3 jours
- De très bons retours sur ces embrayages sur le marché allemand et britannique, sur des autos de plus de 900 HP