Ce repose-pied conducteur universel est destiné aux véhicules préparés pour le drift, le rallye, le circuit, le time attack ou plus généralement la compétition automobile.
Installé à gauche du pédalier, il permet au conducteur de disposer d’un véritable appui pour le pied gauche. Ce maintien supplémentaire est particulièrement appréciable lors des freinages, changements d’appui et phases de conduite soutenue, où le pilote doit rester correctement calé dans son siège.
Sa conception universelle permet de l’intégrer dans de nombreux habitacles de véhicules préparés.
CONSTRUCTION EN ALUMINIUM
Le repose-pied est fabriqué en aluminium de 2 mm d’épaisseur afin d’obtenir un bon compromis entre rigidité, résistance et poids.
La tôle est formée avec des reliefs qui renforcent la pièce tout en créant une surface d’appui offrant davantage d’accroche sous la chaussure.
Les trous de montage déjà présents facilitent son installation dans l’habitacle. Selon le véhicule et son aménagement intérieur, la fixation devra être adaptée au plancher ou au support utilisé.
DIMENSIONS
- Base : 120 × 120 mm
- Hauteur totale : 215 mm
- Angle : 120°
- Épaisseur : 2 mm
- Matière : aluminium
- Montage : universel
- Position : conducteur
UTILISATION
Ce repose-pied convient particulièrement aux véhicules destinés au :
- drift
- rallye
- circuit
- trackday
- time attack
- compétition automobile
Une solution simple pour apporter à l’habitacle une finition typée compétition tout en améliorant réellement le maintien du conducteur.
