Une vraie plage de réglage pour les Volkswagen des années 1980 et 1990
Les Golf 2, Golf 3 et Corrado se prêtent aussi bien à une restauration sportive qu'à un projet german look. Ce kit MTS Technik Street permet de choisir précisément l'assiette du véhicule grâce à une plage de rabaissement étendue, sans perdre la polyvalence nécessaire à une voiture utilisée sur route.
Les ressorts Eibach travaillent avec des amortisseurs bi-tubes gaz-hydrauliques afin d'apporter davantage de maintien et de réactivité. La hauteur réglable sur les deux essieux permet d'équilibrer la ligne de caisse selon le modèle, les roues utilisées et le rendu recherché.
Caractéristiques du kit
- Rabaissement avant réglable de 25 à 80 mm
- Rabaissement arrière réglable de 25 à 80 mm
- Ressorts sport Eibach
- Amortisseurs bi-tubes pressurisés au gaz
- Réglage de hauteur à l'avant et à l'arrière
- Corps filetés galvanisés pour limiter la corrosion
- Fabrication et assemblage européens
- Homologation TÜV
- Garantie fabricant de 2 ans sans limitation de kilométrage
- Pièces détachées disponibles
Compatibilités Volkswagen
Golf 2 — 08/1983 à 12/1992
1.0, 1.3, 1.6, 1.8, 1.8 GTI, 1.8 GTI 16V, 1.8 GTI G60, 1.6 D et 1.6 TD.
Golf 3 — 11/1991 à 08/1997
1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.0 GTI 16V, 2.8 VR6, 1.9 SDI, 1.9 D, 1.9 TD et 1.9 TDI.
Golf 3 Cabriolet — 07/1993 à 05/1998
Versions essence et diesel à traction.
Golf 4 Cabriolet — 06/1998 à 06/2002
Versions essence et diesel à traction.
Vento — 11/1991 à 09/1998
Versions essence et diesel à traction.
Corrado — 09/1987 à 12/1995
1.8 16V, 1.8 G60, 2.0, 2.0 16V et 2.9 VR6.
À savoir pour le montage
- Le kit n'est pas prévu pour les versions Syncro ou à transmission intégrale.
- Sur une voiture équipée d'un châssis sport d'origine, le rabaissement obtenu sera proportionnellement moins important.
- Selon la combinaison jante/pneu et la hauteur choisie, il faut conserver un dégagement suffisant entre la roue et la jambe de force.
Des coupelles de carrossage avant sont proposées séparément pour aller plus loin dans le réglage du train avant.
Voir les coupelles de carrossage compatibles
Après le montage et le réglage de l'assiette, une géométrie complète est fortement conseillée afin d'obtenir une voiture stable et une usure régulière des pneumatiques.
