POMPE HAUTE PRESSION DORCH DS15 POUR BMW N55
La pompe HPFP Dorch DS15 est destinée aux moteurs BMW N55 à injection directe nécessitant une alimentation en carburant renforcée.
Elle succède à l'ancienne pompe Dorch Stage 1 et bénéficie d'une nouvelle architecture optimisée pour augmenter la capacité de débit.
Sur un moteur N55 préparé, la pompe d'origine peut devenir limitante avec l'augmentation de la puissance, de la pression de suralimentation ou de la proportion d'éthanol dans le carburant.
La DS15 permet de répondre aux besoins de ces préparations tout en conservant le pilotage électronique par le calculateur BMW.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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Modèle : Dorch DS15-250.
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Ancienne appellation : Stage 1.
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Nouvelle appellation : Stage 1.5.
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Motorisation : BMW N55.
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Type : pompe haute pression HPFP.
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Pression de fonctionnement : jusqu'à 250 bars.
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Capacité indicative essence : 550 whp.
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Capacité indicative E85 : 400 whp.
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Installation : plug-and-play.
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Gestion : DME BMW avec calibration adaptée.
Les puissances annoncées sont exprimées aux roues (whp). Elles dépendent du carburant, des injecteurs, de la pompe basse pression et de la configuration moteur.
LES AMÉLIORATIONS DE LA DS15
La DS15 bénéficie d'une conception revue par rapport à l'ancienne Stage 1 :
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Chambre haute pression retravaillée.
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Ressorts internes optimisés.
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Profondeur du plongeur modifiée.
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Efficacité volumétrique améliorée.
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Conception extérieure facilitant le cheminement des conduites.
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Fonctionnement prévu jusqu'à 250 bars.
La pompe conserve une installation conçue pour s'intégrer au système d'injection directe BMW.
CONTENU DU KIT
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Pompe haute pression Dorch DS15 avec visserie.
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Conduite haute pression adaptée.
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Conduite basse pression.
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Support de conduite basse pression.
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Adaptateur de faisceau électrique plug-and-play.
CARTOGRAPHIE MOTEUR OBLIGATOIRE
L'installation de cette pompe nécessite une adaptation du logiciel moteur.
Des paramètres spécifiques aux pompes Dorch peuvent être utilisés avec MHD ou Bootmod3 selon les versions disponibles.
Pour une préparation sur mesure, le calibrateur devra intégrer les paramètres de fonctionnement correspondant à la DS15.
COMPATIBILITÉS BMW N55
BMW Série 1 :
BMW Série 2 :
BMW Série 3 :
BMW Série 4 :
BMW M2 :
BMW X5 / X6 :
Autres applications uniquement pour les véhicules produits à partir de 2013 et équipés de la pompe Bosch d'origine correspondante :
Non compatible avec les BMW N55 des années 2011 et 2012.
CHOIX DU FAISCEAU ÉLECTRIQUE
Deux versions de faisceau sont proposées :
La date de fabrication ainsi que la connectique de la pompe d'origine doivent être vérifiées avant commande.
Le faisceau doit correspondre à la configuration du véhicule.
DS15 OU DS25 ?
La DS15 convient aux préparations nécessitant une augmentation importante du débit de carburant par rapport à l'origine.
Pour les configurations visant une puissance supérieure ou utilisant une proportion élevée d'éthanol, la DS25 dispose d'une capacité d'alimentation plus importante.
Le choix dépend des besoins réels de la préparation et de la stratégie de gestion moteur.
