Pompe haute pression HPFP Dorch Stage 1 BMW B58 Gen1

Dorch engineering

✅ Pompe haute pression Dorch Stage 1 pour BMW B58 première génération.

✅ Augmente la capacité d'alimentation en carburant du moteur préparé.

✅ Adaptée aux préparations turbo nécessitant davantage de débit que la pompe d'origine.

✅ Kit plug-and-play avec conduites de carburant et adaptateur électrique.

✅ Pilotage conservé par le calculateur BMW DME après calibration.

✅ Compatible BMW M140i, M240i, 340i, 440i et autres B58 Gen1.

✅ Solution destinée aux moteurs à injection directe.

⚠️ Cartographie moteur obligatoire. Ancienne version Stage 1 à confirmer avant commande.

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POMPE HAUTE PRESSION DORCH STAGE 1 POUR BMW B58 GEN1

La pompe HPFP Dorch Stage 1 est destinée aux moteurs BMW B58 de première génération bénéficiant d'une préparation moteur.

Elle permet d'augmenter la capacité d'alimentation du circuit haute pression lorsque la pompe d'origine devient limitante.

Sur les moteurs B58, la demande en carburant augmente avec la pression de suralimentation, la puissance recherchée et la composition du carburant utilisé.

La pompe Dorch Stage 1 permet de répondre à ces besoins en conservant le principe de fonctionnement du système d'injection directe BMW.

UNE SOLUTION POUR LES B58 PRÉPARÉS

La Stage 1 constitue une évolution de l'alimentation en carburant adaptée aux préparations moteur nécessitant davantage de débit.

Ses principaux avantages :

  • Capacité d'alimentation renforcée par rapport à l'origine.

  • Adaptation aux préparations turbo.

  • Montage conçu pour remplacer la pompe haute pression BMW.

  • Pilotage électronique conservé par le DME.

  • Intégration au circuit de carburant avec les raccords adaptés.

Il s'agit d'une ancienne génération Dorch, à ne pas confondre avec les modèles DS25 actuels.

La puissance admissible dépend de la version exacte de la pompe, du carburant utilisé, des injecteurs et de l'ensemble du circuit d'alimentation.

CONTENU DU KIT

La configuration Stage 1 initialement commercialisée comprend :

  • Pompe haute pression Dorch Stage 1.

  • Conduite haute pression.

  • Conduite basse pression avec raccord rapide.

  • Adaptateur de faisceau électrique plug-and-play.

  • Éléments de montage adaptés.

Le contenu doit être confirmé en fonction de la référence effectivement fournie.

REPROGRAMMATION MOTEUR

Le montage de la pompe nécessite une adaptation de la cartographie moteur.

Le calculateur doit être paramétré pour tenir compte des caractéristiques de fonctionnement de la pompe installée.

Les logiciels MHD, Bootmod3 ou une gestion personnalisée peuvent être utilisés si la version logicielle prend en charge cette génération de pompe.

COMPATIBILITÉS BMW B58 GEN1

BMW Série 1 :

  • F20/F21 M140i et M140i xDrive.

BMW Série 2 :

  • F22/F23 M240i et M240i xDrive.

BMW Série 3 :

  • F30/F31/F34 340i et 340i xDrive.

BMW Série 4 :

  • F32/F33/F36 440i et 440i xDrive.

BMW Série 5 :

  • G30/G31 540i et 540i xDrive, jusqu'au millésime 2019.

BMW Série 6 :

  • G32 640i et 640i xDrive, jusqu'au millésime 2019.

BMW Série 7 :

  • G11/G12 740i et 740i xDrive, jusqu'au millésime 2019.

BMW X3 / X4 :

  • G01 X3 M40i, jusqu'au millésime 2019.

  • G02 X4 M40i, jusqu'au millésime 2019.

IMPORTANT AVANT COMMANDE

Cette pompe concerne uniquement les moteurs B58 Gen1.

Elle n'est pas compatible avec les moteurs B58 Gen2 utilisant une architecture haute pression différente.

Il s'agit d'une ancienne version Stage 1. La référence exacte et sa disponibilité doivent être confirmées pour garantir la correspondance avec le véhicule et la cartographie prévue.

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Pour nos clients des DOM-TOM ainsi que pour nos clients Suisses, veuillez nous envoyer un e-mail avant de passer commande. Merci !

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