Pompe à essence e85 gros débit pour BMW E46 255L/H

Pompe à essence gros débit Sytec 340 l/h E85 BMW E46

Walbro
SPK0025-EM

Kit pompe à essence gros débit Sytec 340 l/h conçu pour les BMW E46 préparées, compatible avec tous les carburants jusqu’à l’E85.

✅ Pompe Sytec SYT342-EM authentique
✅ Débit mesuré : 340 l/h à 3.5 bar et 228 l/h à 5 bar
✅ Compatible essence et E85
✅ Montage dans le support de pompe d’origine
✅ Kit spécifique BMW E46 – alimentation 12 V

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Pompe à essence gros débit Sytec pour BMW E46

Le kit SPK0025-EM intègre une pompe immergée Sytec SYT342-EM destinée aux BMW E46 préparées. Cette version est conçue pour fonctionner avec tous les carburants jusqu’à l’E85 et s’installe dans le support de pompe d’origine.

La gamme Sytec est distribuée par Glencoe, spécialiste britannique des systèmes de carburant qui commercialise également les pompes TI Automotive, anciennement Walbro. SCP SHOP s’approvisionne auprès de cette filière reconnue afin de garantir une pompe authentique et non une copie.

Débit réel selon la pression

L’appellation 340 l/h désigne la gamme commerciale de la pompe. Le débit disponible varie avec la pression du circuit :

  • Débit maximal mesuré : 390 l/h
  • Débit mesuré à 3 bar : 300 l/h
  • Débit mesuré à 5 bar : 228 l/h
  • Pression maximale : 11 bar
  • Alimentation : 12 V

Dimensions et raccordements

  • Longueur : 120 mm
  • Diamètre du corps : 39,2 mm
  • Entrée : 8 mm
  • Sortie : 11 mm
  • Poids : 366 g

Compatibilité BMW

Compatible avec les BMW Série 3 E46 essence en berline, coupé, cabriolet, Touring et Compact : 316i/ti, 318i/ti/Ci, 320i/Ci, 323i/Ci, 325i/xi/ti/Ci, 328i/Ci, 330i/xi/Ci et M3 E46.

Également compatible avec de nombreuses BMW Z3 E36 essence, du 1.8 au M 3.2, selon le montage d’origine. Peut remplacer la référence BMW 16 14 6 752 499.

Montage

La pompe se monte dans le support d’origine, non fourni. Avant l’installation, vérifiez l’état du faisceau, des durites immergées et du filtre. Pour une préparation E85 ou forte puissance, le dimensionnement du circuit de carburant doit être contrôlé en fonction de la pression et des besoins réels du moteur.

: SPK0025-EM
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