Adaptateur de rail d'injection BMW pour régulateur de pression d'essence déporté
Vous souhaitez installer un régulateur de pression d'essence réglable sur votre BMW tout en conservant votre rampe d'injection d'origine ?
Cet adaptateur permet de remplacer le régulateur de pression fixé directement sur certaines rampes d'injection BMW afin de raccorder un régulateur externe.
Il constitue une solution simple pour modifier le circuit de carburant d'un moteur préparé, sans remplacer inutilement l'ensemble de la rampe d'injection.
À quoi sert cet adaptateur de rail d'essence ?
Sur de nombreux moteurs BMW, le régulateur de pression d'essence est directement installé à l'extrémité de la rampe d'injection.
Lors d'une préparation moteur, il peut être intéressant de remplacer ce régulateur d'origine par un modèle réglable et déporté.
L'adaptateur prend alors la place du régulateur d'origine et permet de raccorder le circuit de retour d'essence au nouveau régulateur externe.
Cette configuration facilite notamment :
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L'installation d'un régulateur de pression d'essence réglable.
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Le montage d'un régulateur déporté dans le compartiment moteur.
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La modification du circuit de carburant d'un moteur atmosphérique préparé.
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La réalisation d'un circuit d'essence adapté à une préparation turbo.
L'adaptateur ne régule pas lui-même la pression : il doit être associé à un régulateur adapté à votre installation.
Compatibilité moteurs BMW
Cet adaptateur est destiné aux rampes d'injection BMW équipées d'un régulateur d'origine amovible correspondant à son montage.
Il concerne notamment différentes versions des moteurs :
On retrouve ces motorisations sur différentes BMW Série 3 E36 et E46, Série 5 E34 et E39, Série 7 E38, Série 8 E31 ainsi que sur certaines BMW Z3.
Important : la compatibilité dépend de la rampe d'injection réellement installée, et non uniquement du modèle ou du code moteur.
L'adaptateur n'est pas destiné aux rampes dépourvues de logement pour régulateur de pression d'origine. Les moteurs M54 en configuration d'origine utilisent notamment une architecture différente.
Avant commande, vérifiez la présence d'un régulateur amovible à l'extrémité de votre rampe d'injection.
Caractéristiques techniques
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Adaptateur pour rampe d'injection BMW.
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Installation à la place du régulateur d'origine.
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Raccord de sortie coudé à 90°.
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Étanchéité par joints toriques.
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Permet le raccordement à un régulateur de pression externe.
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Référence technique : AD-3185.
Le produit est proposé seul : le régulateur externe, les durites et les accessoires complémentaires ne sont pas inclus.
Pour quelle préparation moteur ?
Cet adaptateur est particulièrement intéressant lors de la modification de l'alimentation en carburant d'une BMW M50 ou M52 préparée.
Pour un montage turbo ou une conversion E85, il permet d'intégrer un régulateur déporté dans un circuit spécialement dimensionné pour la préparation.
La pompe, le régulateur, les injecteurs, les durites et les joints doivent être compatibles avec le carburant, la pression et le débit nécessaires. L'adaptateur seul n'augmente ni la pression ni les performances du moteur.
Après installation, le circuit doit être contrôlé pour vérifier son étanchéité et la pression d'essence en fonctionnement.
