🛠 Développement technique avancé et validation terrain

Ce kit grand angle n’est pas issu d’une simple adaptation ou d’une copie générique.
Il a été conçu en interne par des professionnels spécialisés dans le développement châssis et la pratique du drift, avec une approche méthodique basée sur l’ingénierie et les essais réels.

Le développement s’est déroulé en plusieurs phases :

• Études de géométrie de suspension et cinématique de direction

• Modélisation et corrections des points d’ancrage

• Optimisation de la courbe d’Ackermann

• Réduction des contraintes parasites sur rotules et pivots

• Validation en conditions piste avec mesures et ajustements

Plusieurs versions prototypes ont été produites et testées avant validation finale.
Chaque évolution a permis :

• D’améliorer la progressivité à grand angle

• De stabiliser la voiture en dérive prolongée

• De renforcer les zones soumises aux fortes contraintes

🔧 Contenu du kit

• Fusées modifiées haute résistance

• Bras réglables

• Coupelles d'amortisseurs réglables carrossage et chasse.

• Biellettes adaptées

• Visserie renforcée

Techniquement vous pourrez conserver le capteur ABS le kit permet de le réintégrer malgré qu'il n'y est pas vraiment d'intérêt à le conserver.

Le kit est conçu pour fonctionner parfaitement avec la crémaillère de direction électrique de base.

Bien sur il est évolutif vous pourrez monter une crémaillère de direction hydraulique. on a un kit à souder qui va etre bientot disponible pour intégrer facilement une colonne de direction de BMW E8X E9X de n'importe quelle génération.