FREIN À MAIN HYDRAULIQUE CACHÉ ET DÉMONTABLE POUR BMW E9X
Ce frein à main hydraulique a été spécialement conçu pour les BMW E90, E91, E92 et E93.
Contrairement à un frein à main hydraulique universel nécessitant généralement une platine visible sur le tunnel, ce modèle s'intègre directement dans la console centrale afin de conserver un habitacle beaucoup plus discret.
POIGNÉE VERTICALE RAPIDEMENT DÉMONTABLE
La poignée utilise un système fileté permettant son montage et son démontage en quelques mouvements.
Une fois la poignée retirée, le mécanisme principal reste dissimulé dans la zone de la console centrale / du cendrier.
Cette conception est particulièrement intéressante pour les BMW utilisées aussi bien sur route que pour le drift, le trackday ou la compétition et dont on souhaite conserver un intérieur relativement proche de l'origine.
La base est prévue pour reprendre les trous de fixation présents d'origine dans le tunnel central.
L'installation nécessite une découpe localisée dans la partie intérieure de la zone du cendrier afin de permettre le passage et le fonctionnement du mécanisme.
Selon la version et l'équipement de la console centrale, une légère découpe de certains plastiques internes peut également être nécessaire.
Ces modifications restent situées à l'intérieur de la console et n'altèrent pas son aspect extérieur lorsque le montage est correctement réalisé.
MAÎTRE-CYLINDRE OBP
Le frein à main est équipé d'un maître-cylindre OBP.
Deux types de montage hydraulique sont possibles selon la configuration souhaitée :
MONTAGE EN SÉRIE
Le frein à main est intégré au circuit hydraulique des freins arrière d'origine.
Lorsqu'on tire sur la poignée, la pression hydraulique agit directement sur les étriers arrière.
MONTAGE SUR CIRCUIT INDÉPENDANT
Il est également possible de créer un circuit hydraulique indépendant destiné au frein à main.
Cette solution permet notamment la réalisation d'un montage à double étrier arrière avec les supports, étriers, durites et raccords appropriés.
Le choix du montage dépend donc de la préparation du véhicule et de l'utilisation recherchée.
UTILISATION
Ce système est particulièrement adapté pour :
• Drift
• Circuit / trackday
• Gymkhana
• Rallye
• Préparation compétition
• Projet street / drift recherchant une installation discrète
COMPATIBILITÉS
• BMW Série 3 E90 Berline
• BMW Série 3 E91 Touring
• BMW Série 3 E92 Coupé
• BMW Série 3 E93 Cabriolet
CARACTÉRISTIQUES
• Frein à main hydraulique vertical
• Poignée rapidement démontable
• Installation dissimulée dans la console centrale
• Montage utilisant les fixations du tunnel d'origine
• Maître-cylindre OBP
• Sans mécanisme de verrouillage / cliquet
• Poids annoncé : environ 3 kg
• Référence fabricant : 0326
IMPORTANT
Les durites, raccords et éléments nécessaires à la réalisation du circuit hydraulique doivent être choisis en fonction du type de montage retenu.
Pour un montage indépendant à double étrier, des supports et composants de freinage supplémentaires sont nécessaires.
