✅ Oreilles de triangle avant type Treehouse pour BMW E30 et E36 ✅ Remplacent les supports / silentblocs arrière de triangles avant d'origine ✅ Montage sur rotules Uniball pour une liaison plus précise ✅ Réglage de la chasse et de la position de la roue dans le passage de roue ✅ Réglage possible directement sur la voiture via l'écrou arrière ✅ Idéal drift, piste et préparations châssis ✅ Deux versions disponibles : acier S355 ou aluminium allégé ✅ Vendues par paire gauche + droite
Ces oreilles de triangle type Treehouse remplacent les supports et silentblocs arrière d'origine des triangles avant sur BMW E30 et E36.
Le montage sur rotules Uniball supprime la déformation importante des silentblocs caoutchouc d'origine et permet d'obtenir une liaison nettement plus précise entre le triangle et le châssis. Le train avant gagne ainsi en précision, particulièrement sur les voitures destinées au drift, à la piste ou équipées d'un train avant fortement modifié.
Le principal intérêt de ce système est son réglage longitudinal. La position du triangle peut être ajustée afin de modifier la chasse et de déplacer la roue vers l'avant ou l'arrière dans le passage de roue.
Cette possibilité est particulièrement intéressante sur BMW E30 après certaines conversions de trains roulants ou passages en 5x120, qui peuvent modifier la position de la roue dans l'aile.
Elle permet également d'optimiser la géométrie sur une préparation drift et d'obtenir davantage de chasse.
Le système de réglage permet d'effectuer les ajustements sans avoir à démonter les oreilles de triangle. Sur la version acier, la partie filetée offre jusqu'à environ 43 mm de sortie maximale.
Deux versions disponibles
Version acier S355 – réf. 0226
Version particulièrement robuste, usinée en acier S355 avec traitement anticorrosion.
Elle utilise une rotule Uniball de diamètre intérieur 20 mm et constitue le choix privilégié pour les préparations où la résistance mécanique et la robustesse sont prioritaires.
Version aluminium – réf. 0289
Cette version reprend le même principe de montage et de réglage avec un corps réalisé en aluminium anodisé noir.
Elle permet de réduire le poids de l'ensemble d'environ 1 kg par rapport à la version acier, tout en conservant un montage sur Uniball et la possibilité de régler précisément la chasse et la position longitudinale de la roue.
Avantages
liaison triangle / châssis beaucoup plus précise qu'avec les silentblocs d'origine
réglage de la chasse
réglage de la position de la roue dans le passage de roue
amélioration de la précision du train avant
particulièrement adapté aux voitures de drift et de circuit
intéressant lors des conversions de trains roulants sur BMW E30
réglage accessible sans démontage complet
Compatibilité
BMW Série 3 E30
BMW Série 3 E36, y compris E36 Compact
Vendues par paire pour le côté gauche et le côté droit.
Après montage ou modification du réglage, une géométrie complète du train avant est recommandée.
Très belle vidéo qui montre ce tree house sur un kit grand angle (il n'est bien sur pas nécessaire d'avoir un grand angle pour utiliser ce tree house)
